In der intelligenten Parkbranche sind Fahrzeugmelder allen vertraut. Aufgrund unterschiedlicher Anwendungstechnologien können sie in Toroidal -Spulen -Fahrzeugdetektoren, Ultraschallsensor -Fahrzeugdetektoren, Radarerkennungsfahrzeugdetektoren, Fahrzeugdetektoren für Videoerkennungsfahrzeuge usw. unterteilt werden.
Unter ihnen sollte der toroidale Spulenfahrzeugdetektor der am häufigsten verwendete sein. Es vergräbt die Bodensensspule unter der Spur. Wenn das Fahrzeug vorbeifährt, wird die Änderung des Spulenmagnetfeldes geändert. Der Fahrzeugdetektor kann den Fahrzeugfluss, die Geschwindigkeit, die Fahrzeuglänge und andere Parameter gemäß der Änderung des Magnetfeldes berechnen.
Im intelligenten Parksystem spielt der Boden-Erfassungsfahrzeugdetektor hauptsächlich eine auslösende Rolle, um festzustellen, ob sich auf der Fahrspur ein Fahrzeug befindet. Da die Bodenerfassungs-Fahrzeugdetektor-Technologie ausgereift, einfach zu installieren und kostengünstig ist, wird sie in der Parkbranche weit verbreitet.
Der Boden-Sensing-Fahrzeugdetektor hat jedoch auch Mängeln, die sich hauptsächlich in Folgendes manifestieren:
1. Die Bodensenserspule muss unter der Fahrspur vergraben werden, sodass die Installation dieses Fahrzeugmelders die Straßenoberfläche abschneiden muss, was zu Verkehrsbehinderungen führt.
2. Da die Straßenoberfläche geschnitten werden muss, zerstört die Schneidnähte die Straßenoberflächenstruktur und die Schädigung der Straßenoberfläche wird verschlimmert.
3. Die Bodensensorspule ist leicht von der Umwelt wie Gefrieren, Straßenabsenk, Salzgehalt usw. zu beeinflussen.
4. Wenn es viele Fahrzeuge gibt und der Abstand zwischen den Fahrzeugen weniger als 3 Meter beträgt, nimmt die Erkennungsgenauigkeit ab.