Das Funktionsprinzip des Parkleitsystems ist wie folgt: Die Liegeplatzinformationssammelvorrichtung erfasst die ein- und ausfahrenden Fahrzeuge in Echtzeit bei jeder Einfahrt und Ausfahrt des Parkplatzes und sammelt die Parklückenänderungsdaten des Parkplatzes. COMA kann ein gutes Parkleitsystem für Ihren Parkplatz bereitstellen.
Mit der rasanten Zunahme des Autobesitzes ist der Widerspruch zwischen Stadtautos und Parkplätzen immer deutlicher geworden. In Städten nehmen Tiefgaragen und Parkhäuser weniger Platz ein, und immer mehr Parkmöglichkeiten auf dem Gelände sind zum Hauptmittel geworden, um den städtischen Parkdruck zu verringern. Die meisten Parkplätze auf dem Gelände befinden sich jedoch noch in der ursprünglichen manuellen Verwaltungsphase, die sowohl für den Parker als auch für die Verwaltung des Parkplatzes große Probleme bereitet.
Die häufigsten Probleme auf dem aktuellen Parkplatz sind:
Auf dem Parkplatz stehen noch viele Parkplätze zur Verfügung. Der Manager weiß nichts und kann sich nur auf manuelle Inspektion verlassen.
Nachdem der Parker den Parkplatz betreten hat, kann er die Parkposition zum Parken nicht schnell betreten. Es kann nur die leere Parklücke in der ungeordneten Strömung auf dem Feld finden, die nicht nur die Ressourcen der Hauptspur beansprucht, sondern auch die Verkehrsstauung innerhalb des Feldes verursacht.
Manager sind nicht in der Lage, das Verkehrsaufkommen in verschiedenen Zeiträumen rechtzeitig zu berechnen, und können die zeitliche Zuweisung von Parkraumressourcen nicht optimieren, was zu einer geringen Auslastung der Parkplätze führt.
So funktioniert das Parkleitsystem:
Die Parkinformations-Sammelvorrichtung erfasst die ein- und ausfahrenden Fahrzeuge in Echtzeit an jeder Einfahrt und Ausfahrt des Parkplatzes und sammelt die Parklückenänderungsdaten des Parkplatzes. Die Parklückenänderungsdaten werden von dem Parkleitsystem über das drahtlose öffentliche Kommunikationsnetz übertragen, das von dem Parkleitsystem verarbeitet wird, und erzeugen freie Parkdaten entsprechend jedem Parkplatz und unterteilen die entsprechenden Informationsanzeigekarten. Die freien Parkdaten, die dem Parkplatz entsprechen, werden dann durch das drahtlose Kommunikationsnetz geleitet, und die entsprechende Informationsanzeigekarte wird angezeigt, um den freien Liegeplatz anzuzeigen, wodurch der Fahrer mit den effektiven freien Informationen jedes Parkplatzes versorgt wird.
