Zugangskontrollsysteme sind ein wesentlicher Bestandteil von Parkplatzsystemen. Viele berichten, dass die Motoren bereits nach einem Jahr ausfallen, die Schrankenbäume im Betrieb stark vibrieren und häufig ausfallen. Wie sollten wir eine Parkplatzschranke auswählen?
I. Muss die Motorsteuerung Technologie mit variabler Frequenz verwenden?
Die Technologie mit variabler Frequenz kann die Betriebsgeschwindigkeit und das Drehmoment des Motors steuern, wodurch der Sperrarm reibungsloser arbeitet und die Aufprallkraft des Beschleunigers um 90 % reduziert wird. Dies verbessert die Qualität und Lebensdauer der Komponenten erheblich, steigert die Effizienz und Steuerbarkeit der Technologie mit variabler Frequenz weiter, verringert den Temperaturanstieg des Motors und beseitigt die peinliche Situation überhitzter Motoren im Sommer, häufiger Ausfälle und der Notwendigkeit, die Tür zum Abkühlen zu öffnen.
II. Sollte der Motorbeschleuniger ein Schneckengetriebe oder ein Zahnradbeschleuniger sein?
Ein Schneckengetriebe ist ein komplexer Beschleunigungsmechanismus, der die Motorgeschwindigkeit auf die gleiche Geschwindigkeit reduzieren kann wie der Schrankenbaum. Es ist sehr kostengünstig, aber seine Effizienz ist sehr gering. Der Großteil der Antriebsenergie, die dem Motor zugeführt wird, wird in dieser Beschleunigungsphase verbraucht, was dazu führt, dass der Motor überhitzt und in Umgebungen mit leicht niedrigen Temperaturen möglicherweise ausfällt. Darüber hinaus bedeutet ein geringer Wirkungsgrad einen höheren Verschleiß, wodurch es schwierig wird, die Lebensdauer der Parkschranke zu verlängern. Die standardisierte mehrstufige Gangbeschleunigung unterscheidet sich erheblich. Die Technologie ist ausgereift, der Wirkungsgrad erreicht über 90 %, es gibt keine Überhitzung und die Lebensdauer ist lang.
III. Ist der Betriebstemperaturbereich der Barriere ausreichend?
Der Temperaturbereich ist einer der Faktoren, die indirekt den reibungslosen Betrieb der Barriere beeinflussen. Wir empfehlen den Kauf eines Produkts mit einem breiten Temperaturbereich von -40 bis 75 Grad. Für den Einsatz im Freien ist ein großer Temperaturanpassungsbereich unerlässlich, um sicherzustellen, dass die Barriere sowohl bei hohen Sommertemperaturen als auch im Winter problemlos funktionieren kann.
IV. Sind Fahrgestelldicke und Karosseriegewicht ausreichend?
Die Schranke muss einen sehr schweren und langen Schrankenbaum antreiben. Neben dem Motorbeschleuniger ist auch die Belastbarkeit seiner Komponenten entscheidend. Das Chassisdesign muss robust sein, die Stahlplattendicke des Chassis sollte 2 mm erreichen und das Gewicht der Teile sollte nicht weniger als 50 kg betragen. Nur so können starke Schwingungen und Verformungen beim Antrieb eines langen Hebelarms unter Last vermieden werden.
Die oben genannten Aspekte sind beim Kauf eines Parkzugangskontrollsystems zu berücksichtigen.