Das Parkplatzsperrengatter ist ein wichtiger Teil des Parkplatzmanagementsystems. Parkplatzsperrentore, für allgemeine Freiluft- und große Verkehrsflächen sind die Leistungsanforderungen strenger. Die langfristige Arbeitseffizienz und Stabilität der Parkplatztore wird zum Schlüssel. Andererseits ist das Parkgate eine externe Vorrichtung des Parksystems, und es werden neue Anforderungen an das äußere Gesamtbild des Parksystems gestellt.
Wie wählen wir eine schöne und dauerhafte Parkschranke?
Das allgemeine Parkhaus-Managementsystem achtet bei der Wahl der Tore auf die folgenden Grundsätze:
1. Die Schale ist robust und langlebig, wasserdicht und rostfrei.
2. Anti-smashing Autofunktion.
3. Notfallsituationen wie Stromausfälle, bequeme manuelle Bedienung
4 I nterne Drehmomentstruktur Rostschutz
5 Das Tor ist wunderschön und leicht zu sehen
Bei der Betrachtung der Details der Parkplatztore müssen wir jedoch auch die Parkplatztore berücksichtigen. Da das Parkhaus-Managementsystem gate ein intelligentes Gerät ist und langfristige Arbeit gelegentlich zu Fehlfunktionen führt. Die Entscheidung für ein Unternehmen mit hervorragender Technologie und durchdachtem After-Sales-Service ist auch bei der Auswahl eines Parkplatzes von großer Bedeutung.
Lassen Sie uns den Barriereprozess von COMA unten teilen:
A: Das Außengehäuse besteht aus kaltgewalztem Stahl mit 45 # oder mehr und die Dicke liegt über 2 mm. Das Gemälde besteht aus Autolack, so dass es wasserdicht und rostfrei, langlebig, stabil und stabil sein kann.
B. Eine nti-smashing Autofunktion
Das Gefühl des Bodenschutzes: Das Gefühl der Verbindung zwischen den Toren und den Toren. Wenn sich das Auto unter den Toren befindet, fallen die Tore nicht, selbst wenn die Tore misshandelt werden. Abprallen, wenn die Barrieren angetroffen werden: Wenn die Tore von den Bremsen getroffen werden, springen die Bremsen automatisch zurück, um die Bremsen zu vermeiden.
C. Nach dem Stromausfall können Sie den Schlüssel verwenden, um das Tor zu öffnen, manuell zu schütteln und das Fahrzeug freizugeben.
D. Das interne Drehmoment kann lange Zeit leicht rosten. Sobald sich das Rostfenster fast verschrottet, besteht die Drehmomentfläche unseres Unternehmens aus einer mit Magnesium plattierten Aluminiumlegierung, die 10 Jahre im Inneren rosten wird.
E. Am oberen und unteren Ende der Bremsstange ist ein Blinklicht. Es ist deutlich sichtbar in der Nacht und wenn die Sichtlinie nicht gut ist. Es reduziert die Kollision des Autos. Die Bremsleiste ist aus weichem Kunststoff mit abgerundeten Kanten und die Mitte besteht aus Aluminiumlegierung, sogar das Auto und der Bremshebel. Es gibt Kontakt, es hinterlässt keine Spur zum Auto. Das geringe Gewicht der Bremsstange ist gering, was die Lebensdauer des Motors verlängert.
