The main function of the smart flap lock is to restrict the unpaid vehicles from leaving. It was introduced from Japan in 2002 and was first used for self-service parking fee management in open, non-standard, narrow and small parking lots above the curb where the gate is not suitable for installation. The "pay and drop" attribute of the smart flap provides technical support for ensuring the charging rate of open parking lots, and gradually erstreckt sich über Straßenszenarien unter dem Bordstein .. Es wurde erstmals in der Straßenverwaltung der Straßenparkgebühr in 2014. verwendet
Mit der zunehmenden Bekanntheit des Problems der Parkrückstände des Straßenverkehrs ist die Anwendungsskala der intelligenten Klappen auf dem Straßenparkmarkt rasch gestiegen, wobei die durchschnittliche jährliche kumulative Wachstumsrate von 35%. bis Ende 2024 die Anzahl der von Smart Flaps verwalteten Straßenspazierständen erreicht hat.
MRCPO, das Market Research Center of China Park Network, stellte fest, dass 2014 Smart Klappen zum ersten Mal im Parkmanagement der Straße eingesetzt wurden, und in den folgenden Jahren waren sie kleine Pilotanträge .
In 2019, the market for smart flap locks for road parking saw a leap-forward growth, mainly reflected in the continuous expansion of the application scale and the increasing number of application cities. After 2020, the annual installation volume will basically remain above 20,000. As of December 2024, there will be 105,000 smart flap road parking spaces built or under construction nationwide, accounting for 3% of the total number of smart road parking spaces. Among them, 23,000 new smart flap parking spaces will be added in 2024, accounting for 6% of the new smart parking spaces. The scale of public bidding for smart flap lock parking spaces in the field of road parking in 2024 is about 250 million yuan.