Gerades Tor: Diese Art von Barrieregeländer mit gerader, direkter Schiene ist im Allgemeinen etwa 4 bis 6 Meter lang und weit verbreitet.
Gebogene Barriere: Das Barrieregeländer besteht aus 2 Schienen durch die Verbindung von mechanischen Komponenten, hochflexiblen Stangenmechanismen, die alle selbstschmierten Wälzlagern oder Lagern verwenden, keinen Abrieb, keine Geräusche.
Zaungatter: Die Form des Bremsbremshebels ist schön, die Vereisung ist sehr stark, nicht sperrig, selbsteinstellend, selbstoptimierend, insbesondere für die Autobahnmautstation, das Parkmanagementsystem, das die Verwendung des Tors unterstützt, ist dauerhafter, flexibler und sicherer.