Das Video-Parkleitsystem ist ein Parkleitsystem, das auf der Videoerkennungstechnologie basiert. Das System beurteilt den aktuellen Parklückenstatus durch Installieren eines Video-Parklückenerfassungsterminals an jeder Parklücke, wodurch die Anzahl der leeren Parklücken des aktuellen Parkplatzes gezählt wird, und der Fahrzeugbesitzer wird so geführt, dass er schnell durch die Anzeige der Führung stoppt Bildschirm. Der einzigartige Vorteil des Systems besteht darin, dass die Funktionserweiterung später durch Hinzufügen von Ausrüstung realisiert werden kann und zu einem intelligenten Parklückenführungs- und Video-Fahrzeugintegrationssystem mit der Funktion des Findens eines Autos aufgerüstet wird.
System Principe
Das Videoparklückenführungssystem installiert das Videoparklückenerfassungsterminal vor jeder Parklücke des Parkplatzes, erfasst die Bildinformationen der Parklücke in Echtzeit und überträgt die erfassten Parklückenbildinformationen an die Videoknotensteuerung das Netzwerkkabel für den Status der Parkposition. Identifikation, und senden Sie dann den identifizierten Parkstatus an die integrierte Anzeige des Video-Parkerfassungsterminals für die Anzeige der Rot / Grün-Umwandlung und die Kommunikation mit der zentralen Steuerung.
Nach Empfang des von der Videoknotensteuerung gesendeten Parklückenstatus führt die zentrale Steuerung eine Datenverarbeitung durch und sendet eine Datenaktualisierungsanweisung des Parklückenführungsbildschirms an die Videoknotensteuerung, und die Steuerung steuert den Parklückenleitungsbildschirm zur Anzeige. Dadurch werden Parklücke und Boot-Funktion realisiert.
Systemzusammensetzung
Das Video-Parkleitsystem installiert einen Ultraschalldetektor durch jede Parklücke und verwendet Ultraschallerkennungstechnologie, um die Parklücke zu erkennen. Er kann feststellen, ob der Parkplatz frei ist, die Daten an das Bearbeitungszentrum senden und die Informationen über die Ausgabe des Bearbeitungszentrums an die verschiedenen Indikatoranzeigen ausgeben. . Es ist ersichtlich, dass das Parklückenführungssystem aus drei Teilen bestehen kann: einem Ultraschalldetektor, einem Datenverarbeitungszentrum und einer Leitanzeigeeinheit.
Ultraschalldetektor: Basierend auf dem Prinzip der Ultraschallmessung bewegt sich die Ultraschallwelle in der Luft und kehrt sofort zum Hindernis zurück. Durch Messen der Zeit, zu der die Schallwelle nach dem Start reflektiert wird, kann der Emissionspunkt berechnet werden. Die tatsächliche Entfernung zwischen den Objekten, Echtzeit, genaue Beurteilung, ob die aktuelle Parklücke geparkt ist.
Data Processing Center: Die gesammelten Daten werden analysiert und an das entsprechende Anzeigegerät übermittelt. Verwenden Sie den Verwaltungscomputer, um relevante Daten an das lokale Netzwerk zu senden. Übertragen von Daten an die Systemsteuerungszentrale über GSM und Wireless MODEM; und geben Sie die Parklückendaten auf dem Parkplatz frei.
Führungseinheit: direkt mit dem Ultraschalldetektor verbunden, um die Anzahl der freien Stellplätze im relevanten Richtungsbereich der Tiefgarage anzuzeigen, die normalerweise in der Sackgasse, Ecke, Abzweigung usw. angeordnet ist, so dass der Eigentümer sie verstehen kann die Leerstelle des betreffenden Richtungsbereichs zum ersten Mal. Die Parkplatzsituation ermöglicht es Ihnen, die am besten geeignete Parkfläche frei zu wählen, sodass Sie keine Zeit auf dem Parkplatz ohne Auto verbringen müssen.
