Mittlerweile ist die intelligente Parkklappenverriegelung in verschiedenen Anwendungsszenarien weit verbreitet und anerkannt, z. B. bei der Parkplatzbewirtschaftung am Straßenrand, bei unbeaufsichtigten Parkplätzen und bei der Verwaltung neuer Energieladesäulen. Kunden fragen sich, wie es mit Strom versorgt wird? Was ist, wenn es keinen Strom gibt? Für ähnliche Fragen nehmen wir hier das intelligente Parkklappenschloss von COMA PARKING als Beispiel, um sie einzeln zu beantworten.
Für die intelligente Parkklappenverriegelung gibt es zwei Stromversorgungsmodi: Der eine ist an das Stromnetz angeschlossen, der andere wird über neue Energiespeicher betrieben.
Stellen Sie zunächst kurz den ersten Stromversorgungsmodus vor – Netzstrom. Es besteht darin, die Stromleitung mit der Netzleitung zu verbinden und in der Mitte ein DC24-Netzteil zu installieren, um die 220-V-Spannung auf 24 V zu reduzieren und die Parksperre mit Strom zu versorgen.
Führen Sie nun den zweiten Stromversorgungsmodus ein – die neue Energiespeicher-Stromversorgung. Im Solar-Plus-Batterie-Stromversorgungsmodus wird das am Parkschloss installierte Solarpanel verwendet, um Lichtenergie in elektrische Energie umzuwandeln, der im Parkschloss eingebaute wiederaufladbare Akku aufzuladen und dann das Netzkabel anzuschließen, um das Parkschloss mit Strom zu versorgen.
Anhand der obigen Einführung können Sie erkennen, dass die beiden Stromversorgungsmodi ihre eigenen Vorteile haben. Die Netzstromversorgung ist relativ stabil, es fallen jedoch Stromgebühren an und die Betriebskosten sind hoch; Die neue Energiespeicher-Stromversorgung hat niedrige Betriebskosten, ist jedoch auf gute Wetterbedingungen angewiesen, um die Stromversorgung aufrechtzuerhalten. Daher hängt die Wahl des neuen Energiespeicher-Stromversorgungsmodus von der lokalen Lichtdauer ab.