Seit 2015 hat Wuhan eine Reihe von Richtlinien erlassen, um die Popularisierung und Anwendung von Fahrzeugen mit neuer Energie zu fördern. Die Erhöhung des Angebots an Lademöglichkeiten ist die Grundvoraussetzung, um das Umfeld für New Energy Vehicles zu verbessern.
Im Jahr 2017 gab die Stadtverwaltung von Wuhan die „Mitteilung zu mehreren Richtlinien zur Beschleunigung der Förderung und Anwendung von Fahrzeugen mit neuer Energie“ (Wu Zheng Gui [2017] Nr. 43) heraus, in der die Ausstattung neuer Wohngebiete und großer öffentlicher Parkplätze gefordert wurde Ladeinfrastruktur für neue Energiefahrzeuge mit einer Rate von 20 Prozent . Im Jahr 2018 veröffentlichte die Stadtregierung den „Wuhan City Parking and New Energy Vehicle Supporting Facilities Construction Work Plan“, der klarstellte, dass sich der Bau von Ladeeinrichtungen auf den Bau von Ladeeinrichtungen in Wohnvierteln, Einheiten und Sonderstationen konzentrieren und konzentrieren sollte auf öffentlichen Parkplätzen und Zwischenparken am Straßenrand Bits und andere öffentliche Lademöglichkeiten werden ergänzt.
Im Jahr 2021 erließ die Wuhan Municipal Development and Reform Commission die „Interim Measures for the Construction, Operation and Management of New Energy Vehicle Charging Infrastructure in Wuhan“ (Wu Fa Gai Energy [2021] No. 298), die einen neu gebauten kommerziellen Dienst vorschreiben Gebäude, Touristenattraktionen, Verkehrsknotenpunkte und öffentliche Parkplätze Orte wie Parkplätze und Straßenparkplätze müssen mit Lade- und Wechseleinrichtungen ausgestattet sein oder Installationsbedingungen in Höhe von mindestens 20 Prozent vorsehen; 10 Prozent der Gesamtstellplätze werden sukzessive saniert und mit Lade- und Wechselmöglichkeiten ausgestattet.
Gleichzeitig setzt das Stadtplanungsamt die Planung und Genehmigung neuer Projekte strikt um und fordert im Voraus die Anzahl der Ladesäulen auf dem neu gebauten Parkplatz und dem öffentlichen Sozialparkplatz an. Wenn es den Standard nicht erfüllt, wird es nicht akzeptiert, um die Fertigstellung des Bauziels der Ladestation sicherzustellen.
Laut Statistik wurden bis 2018 insgesamt 103,000 Ladepfähle in Wuhan gebaut (darunter 66,000 Pfähle mit Einbaubedingungen). Bis Ende 2021 werden insgesamt mehr als 130.000 Ladesäulen errichtet. In diesem Jahr ist geplant, 40 000 Ladesäulen hinzuzufügen (von denen 20 000 für die Installation geeignet sind).
Seit Mai dieses Jahres hat das Verhältnis von Elektrofahrzeugen zu Ladesäulen in Wuhan, basierend auf der bestehenden Anzahl von Elektrofahrzeugen und den über 140 000 Ladesäulen für Elektrofahrzeuge, die gebaut wurden, 1:1 überschritten . Mit dem rasanten Wachstum der Zahl der New Energy Vehicles muss aber auch die Baugeschwindigkeit der Ladesäulen mithalten. Der „Wuhan City Development of High-Standard Urban Construction Work Plan“ 2021 schlägt vor, dass bis 2025 1.500 zentrale Lade- und Wechselstationen und 205000 Ladesäulen gebaut werden, um den Grundbedarf an einfachen Parkplätzen und Lademöglichkeiten zu decken Einrichtungen in der Innenstadt.